La propuesta introduce cambios que afectarían a conductores, motociclistas, ciclistas y peatones.
Uno de los principales puntos de la iniciativa establece que ninguna multa podrá ser aplicada sin pruebas tecnológicas que respalden la supuesta infracción. De aprobarse, los agentes de tránsito estarán obligados a exhibir fotografías o grabaciones antes de labrar un acta, mientras que el uso de cámaras corporales encendidas durante los procedimientos pasará a ser un requisito indispensable.
El proyecto también plantea nuevas exigencias para los controles en ruta. Los puestos de verificación deberán estar correctamente señalizados e identificados, además de contar con una orden de servicio previa y una comunicación formal al Ministerio Público para garantizar la legalidad de cada operativo.
Entre las modificaciones propuestas figura además la eliminación de la obligatoriedad del uso de luces bajas durante el día para vehículos que ya cuenten con luces diurnas incorporadas de fábrica. Según los impulsores de la iniciativa, la medida busca evitar sanciones derivadas de simples olvidos por parte de los conductores.
En cuanto a las motocicletas, la reforma ratifica la prohibición de los escapes libres e incorpora parámetros más estrictos para combatir la contaminación sonora. Asimismo, introduce una disposición novedosa que permitirá realizar pruebas de alcotest a peatones involucrados en accidentes de tránsito cuando las circunstancias lo requieran.
Los promotores del proyecto adelantaron que, tras su presentación oficial, se convocarán audiencias públicas para recoger opiniones de la ciudadanía y debatir los alcances de la reforma. La propuesta deberá ahora iniciar su recorrido legislativo en el Senado antes de ser analizada por las distintas comisiones competentes.
📌 Sin pruebas, no hay multa
— Telefuturo (@Telefuturo) June 24, 2026
👉🏼 Senador plantea modernizar ley de tránsito
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